新能源汽车“卷”疯,看手机的人还多吗?数据显示关注度确实少了

不得不说,2024年3月28日,是一个分水岭,值得纪念的日子,小米SU7发布获得了海量关注,大有当年iPhone新品发布的热度。随后,各家相继降价出新,新能源汽车市场彻底沸腾,“卷”疯了。

这可以说是标志性的一刻,在这个时间点,国产新车成了人们追逐关注的焦点,而不是新房子,或者新手机,或者出国旅游,体育赛事什么的。毕竟,衣食住行与人们密切相关,虽然手机是时刻不能离手的,但车也确实是触达率极高的产品。

那么,这样就不能不有一个猜想,就是原来关注手机的人群,都去关注汽车了吗?为了验证这个猜想,我们需要数据来支撑。

我们看看百度指数,先搜下小米汽车,小米SU7,极氪001,问界M7。

可以看到,在28日发布那几天,小米SU7有30多万的搜索,可以说是顶流了。而即使是当时平淡的极氪001,问界M7,搜索量也都在10000以上,还是很有热度的。

再看看手机方面,选了几个旗舰机型,X100 Pro,一加12,小米14,iphone15,看看效果。结果,指数最高的小米14和iPhone 15也就是3000多,而一加12、X100 Pro等就更低了。

而相比之下,手机的搜索指数要比新能源汽车少太多了。那是不是说,手机销量少了呢?

我们找来中国信通院的数据,显示2024年1-2月,国内市场手机出货量4603.5万部,同比增长14.6%。也就是说,今年大家手机买的并不比去年少,还多了,但关注确实不高了。

拿最典型的例子,也就是iPhone 15来说,去年发布时候搜索指数最高,达到了8万,然后就一路向下了,到达现在的3000多。

而从产品看,这个结果并不奇怪,iPhone 15本身的革新乏善可陈,发布时候确实有很大流量,不过产品亮点不多,不出意外的话,只可能随着时间的流逝而泯然众人。

所以,我们可以看出,确实大众消费者的关注点变了,从手机变成了新能源汽车,虽然价格因素,让大家短时间未必会出手买新车,产品属性也决定了大家到时间就得换手机,但关注度上,确实是转移走了。

可以预见的是,今年随着比亚迪、鸿蒙智行、小米、蔚小理等国产品牌推出大量价格更好、功能更酷炫的新车,人们的关注度也会被牢牢锁定在汽车方面,即使短期不买。

而对于手机品牌来说,也需要习惯寂寞了,当年的DIY板卡,笔记本电脑,也都是从辉煌到寂寞,并最终习惯在寂寞中成长的。时代变了,我们只能跟随时代的脚步吧。

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