改善滚动阻力 倍耐力推出全新 P Zero 公路车轮胎
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如果你今年一直在关注自行车技术领域,那么你一定会看到 Lidl-Trek (崔克车队)从春季古典赛一开始就使用倍耐力的原型轮胎。今天,倍耐力终于向消费者推出了这款轮胎,它不再是原型版本,而是成熟且正式向消费者推出的 P Zero Race TLR RS 轮胎。
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意大利品牌Pirelli(倍耐力)此次推出的全新 P Zero Race TLR RS 公路车轮胎,据称是他们有史以来最快的公路车轮胎。
P Zero Race TLR RS 是专为竞赛而设计的(RS代表最高性能),Pirelli采用更新的 SpeedCore 外壳和新型 SmartEvo 橡胶混合物。据该意大利品牌称,与现有的P Zero Race TLR相比,P Zero Race TLR RS 的滚动阻力降低了 16%,重量减轻了 8% 。
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鉴于此,它的设计似乎是为了与那些新一代竞赛轮胎竞争,例如Continental GP5000 TT TR和Vittoria Corsa Pro Speed TLR。根据自行车滚动阻力数据进行的粗略计算表明,它比 Continental GP5000 S TR 慢约1w,但实际测试尚未进行。
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新轮胎采用与现款 P Zero Race TLR 相同的胎面花纹
倍耐力表示,P Zero Race TLR RS 还采用了更新的真空胎边,可提高与无钩轮圈的兼容性。
倍耐力 P Zero Race TLR RS 现已上市,提供 700x26 至 70x32c 四种尺寸可供选择,售价 89.90 欧元/条。
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编辑:耀
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