速度对于一名XC车手而言，意味着什么？而一对轮组能为这个单纯的目标做出哪些贡献？Roval研发团队和Specialized的XC世界杯车手们花了3年时间，不断探索、尝试，终于找到了这些问题的答案。

坦白地说，“速度”是个非常单纯的东西。您只需要比其他人更快地从起点到达终点。至于轮组，它需要足够轻，才能带起如风一般的速度，并且在爬坡时犹如脱兔。Control SL Team轻至1190g左右，在XC轮组领域可谓相当轻盈。

一组够快的轮组同时也必须够耐用，因为比赛的难度只会越来越高，而推车显然太慢了。Control SL Team几乎能比最接近的竞争者多承受约33%的力量。

最后，够快的轮组还需要让操控也得到相应提升。这个问题比较棘手，因为归根结底，Specialized需要实现特定的垂直顺应性目标，以获得更好的牵引力，同时提高侧向刚性，从而实现更好的转向精度。在这方面，Control SL Team又一次独领风骚。

您问Specialized是怎么做到的？请继续往下读……

身轻如燕的XC轮组

Control SL Team轮组拥有相当轻盈的体重，仅重约1190g。

为了实现重量目标，Specialized优化了轮圈的形状和铺叠方式，并且削减了花鼓重量。不过更大的轻量化收益来自于Specialized革命性的碳纤维辐条。历经3年的材料学研究、原型设计、赛道和实验室的反复测试验证，Specialized终于得到了足够出色的碳纤维辐条，它不仅比钢辐条更轻约29%，还拥有更出色的强度和耐用度。

在测试了36种不同的方案之后，Specialized打造出了一款经过减重的花鼓，与前后轮相同的20根2X交叉编法直拉辐条相得益彰。

尽在掌控

失控的车可无法保持速度。Control SL Team在达到更出色的刚性目标的同时，还提供了足以赢得世界杯的转向精确性和循迹性，不辱Control SL之名。轮圈和辐条针对侧向刚性进行了优化，转向响应也变得非常跟手，让车手能够实现精准的操控。当它与恰到好处的扭转顺应性结合，使得车手能够在赛道中自如循迹。

为了实现上述垂直顺应性和侧向刚性的结合，Specialized开发了15种具有不同侧向、径向、扭转和驱动刚性数据的铺叠方式和轮圈配置，并将这些轮组交由精英车手们进行长期、连续的测试。在得到他们尽可能详细的体验后，Specialized再利用他们的反馈来指导最终的配置。

胜券在握

Control SL Team在耐用性和性能方面出类拔萃。比最接近的竞争者多承受约33%的力，在当代无比激进的XC赛场，它能够提供满足您期待的稳定性。

这种出色的耐用性不仅来自于全新的碳纤维辐条，同样来源于轮圈造型。经过特殊工程设计的无钩轮圈大大降低了蛇咬爆胎的几率，车手们大可以用自己想要的胎压来进行骑行。

欢迎来到速度王国

骑士们追求的足够快速，能够胜任严酷XC比赛的，具有更高水平的操控、耐用性和高性能的轮组，正是Control SL Team。这对手工编制轮组仅有极少数量，且仅有一批。

建议零售价：24,990.00

独家套装内含：

钛合金碟片螺钉

轮组端盖及端盖工具

Microspline塔基（原装XD塔基）

SINC轴承

Roval定制Dynaplug Racer Pro补胎工具包

辐条修补件（总计20根）

特别款轮组袋 × 2

S-Works Fast Trak 29×2.35 ×1

S-Works Renegade 29×2.35 ×1

Roval定制水壶 × 2
S-Racing车手寄语函

FAQs

常见问题

这对轮组重量是多少？

附带胎垫和气嘴的重量约为1190g。

辐条是专用的吗？

是的，它们是由Specialized的工程师所研发的。

万一我弄坏了辐条怎么办？

因为这对轮组的稀有特性，每对轮组都配备了一定量的备用辐条，以备骑士遇到辐条破损的情况。更多的帮助可联系Specialized的骑士关怀部门。

碳纤维辐条耐用吗？

当然。在实验室和赛道环境下的测试都表明，Control SL Team和Specialized的碳纤维辐条表现得比Specialized使用破风钢辐条的Control SL更好。骑士应确保轮组的任何维护工作都应由熟悉该产品的技师进行操作，并且在查阅用户手册的具体说明之后再进行辐条张力操作。

辐条张力调节需要特制的工具吗？

这些轮组应由当地Specialized经销商的专业技师进行售后服务。

我应该如何维护我的花鼓？

该花鼓壳经过特殊设计，与Specialized的碳纤维辐条作为一整个系统使用。而该花鼓的内部仍然是DT Swiss。每对轮组均含有一组替换用轴承包，可用于前后轮的轴承替换。

我可以用Shimano塔基吗？

是的。所有轮组均配备一只Microspline塔基，如果您想要把它装到一辆使用Shimano传动系统的车上，不需要另购任何配件，只需要把原装的XD塔基拔下来，换上Microspline塔基即可。

它与S-Racing车队用的轮组真的是一样的吗？

千真万确。Roval生产的所有轮组，无论使用者是Specialized的车手还是普通的骑士，都来自于同一批编轮者。

我可以购买一套替换用的Roval Dynaplug工具吗？

抱歉，目前Specialized没有在市场上提供该产品。它们是专为这批轮组而生产的。

编辑：选锦

资料：Specialized闪电中国