年销从4.8万辆增长到143万辆,插混大爆发后,比亚迪将推五代DM

5月24日,在中国汽车产业,甚至全球汽车产业上一件意义不凡的事,被人们纪念起来,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。

全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌向人们传递着一个信息,就是当年比亚迪在西安率先推出了全球首款插电混动汽车,并在不断努力后,将DM插电混动技术推广到了全球市场,这也成为中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。

设计之初的DM名称来自Dual Mode,即双模技术,属于以电为主的混动技术路线,可实现“短途用电、长途用油”的行驶模式,长途场景中打破了对于充电设备的依赖,同时综合驾驶体验和经济性超越传统燃油车。

经过多年发展,DM也推出了几代,我们不妨梳理下时间线:

2003年,比亚迪自进入汽车行业后,便着手 混合动力车型的研发工作;

2008年12月,全球第一辆插混诞生西安,比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线;

2018年,第三代双模技术(DM3.0)搭载唐DM及其他王朝车型;

2021年,比亚迪重磅推出第四代混动技术DM-i;

2022年3月,比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产,专注于EV纯电动和DM插电混动汽车;

2024年5月28日,比亚迪第五代DM技术将在西安发布。

经过20多年在插电混动的努力,比亚迪插混车实现高速成长,尤其是2020年到2023年,比亚迪插混车型销量增长30倍,从2020年的4.8万辆,增长到2023年的143万辆。现在,比亚迪插混车辆全球销量第一,在国内每卖出两台插混车辆,就有一台是比亚迪。

而将第五代DM在西安发布,也是有重回起点,再次出发的寓意。同时西安既是比亚迪的福地,也是比亚迪重要的生产研发基地,成为中国新能源产业中重要的一环。而很快,我们将见证新一代DM带来的科技进步。

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