美国网友破防了,新闻里中国的穷省城市比美国城市还发达!

柳州夜景

本来想写一篇国外对中国新能源汽车研究的文章,无意中看美国NBC(美国全国广播公司)介绍中国新能源汽车的新闻报道。该报道发布于本周四(6月20日),整体而言还是相对客观没有什么抹黑,但也没太多有价值的内容,主要介绍广西柳州的新能源汽车产业发展,还采访了五菱、东风、一汽等国内汽车公司。

不过这篇报道的标题还是挺有“标题党”的味道,“City in a poor China province becomes a leading electric vehicle production hub”——一个中国穷省的城市成为领先的电动汽车生产中心。虽然广西和柳州算不上我国经济最发达的地区,但我去过那里,柳州真的蛮好的,所以美国媒体的这种标题让人看起来很不舒服。

NBC新闻截图

但是最令人意外的是评论区,因为评论区让我决定写这篇小短文,给朋友们看看美国(包括其它国家)网友是如何评价柳州和中国新能源汽车的。

因为新闻内容不可避免的出现柳州城市的画面,看到柳州市的城市景观,美国网友真的是纷纷破防,评论区内容几乎和新闻内容没太大关系了,全部是在讨论柳州市看起来有多漂亮有多发达。

目前评论区热度和点赞最高的两条评论,网名为spencersong2660的网友惊讶道:“中国最贫穷的省份(指NBC的新闻标题)”,然后展示一个拥有如此美丽天际线的城市,很好。点赞排名第二的那位网友感叹道:所以这是(中国)一个最贫穷的省份的城市,拥有如此多的令人惊叹的基础设施,比多数美国城市都要好,道路如此干净,到处都是车辆。中国的穷省可不是我印象中该有的样子。

然而这些评论只是开始,后面差不多有七成评论都是在惊讶柳州城市是多么的现代化和漂亮,和贫穷完全不沾边。

网友passby8070说:即使是最贫穷的城市之一,但它看起来仍然令人印象深刻!MacrosFTW则对比起美国汽车制造之都底特律,“如果那是最贫困的省份,那么中国确实做对了一些事情。我以为会像底特律那样”。目前美国底特律风光不再,大家可以搜搜底特律这座破产城市的现状,市中心房子售价一块美元都无人问津,城市充斥着暴力、毒品与萧条。网民alexlawcb则感叹柳州“似乎比西方的许多城市都富裕。”

网友Kukura001则认为“这个最贫穷省份的城市看起来比蒙特利尔好得多,蒙特利尔大部分基础设施都年久失修。”kobe24j似乎对柳州有些了解,他说柳州并不穷,它可能不是中国的一线或二线城市,但它并不贫穷,实际上比美国的一些城市要好。

还有的人到过柳州,给大家做起了科普,网友davidlam8611说他去过柳州,那里一点也不贫穷,柳州是铁人三项赛的举办地,是中国唯一举办铁人三项的城市,他在柳州没有看到一个无家可归者或任何乞讨者。但是笔者要反驳一下davidlam8611,因为笔者的家乡威海才是中国举办国际铁人三项赛事最著名的城市,而且国际赛事等级更高。

除了美国网友外,还有一些其它国家的网友,比如印度网友认为这座城市看起来比孟买、新德里、班加罗尔更干净、更有秩序、更发达,单身女性夜间也更安全(NBC的记者晚上子啊柳州街头做报道)。名叫kawings的澳大利亚网友提到柳州看起来和澳大利亚城市没有什么不同,远远好于东南亚城市。菲律宾网友fritzeph6550则表示:在菲律宾,当你说到贫穷时,真的是非常贫穷,极度贫穷。

更多类似上图赞叹的评论实在太多了,笔者就不做翻译介绍了。说实话,许多内容有些过誉了,令笔者看着都脸红。接下来我们再看看他们是如何谈论中国新能源汽车的。

首先是很多人通过视频新闻中,中国汽车企业员工的回应明白了中国新能源汽车压根不存在所谓的“产能过剩”现象,名为HasnaaAlaa的网友总结的很棒:中国(新能源汽车)的“产能过剩”是我听过的最有趣的失败者(指西方媒体和政府)宣传。

Kenho网友则一语道破美国政府对中国新能源汽车征收百分百关税的企图是:100% 关税意味着你以14000美元的价格购买28000美元的优质汽车,而美国政府从你那里赚取14000美元的差价。

此外还有一些网友在讨论为何我们的造车成本会那么低廉,有人认为可能是我们的人工成本较低。实际上在现代工业体系当中,人工成本不能说占比很小,但也并非一般人想象的那么大,何况我国新能源汽车人工成本并不便宜。

网友registerhand4720解释道:实际上,中国的劳动力成本已经不那么低了。这些汽车工厂的工人可能每月获得大约1000美元(约合7000元人民币)的报酬,相当于普通欧洲国家(指西欧发达国家)的一般薪资水平例如葡萄牙、希腊。笔者要补充的是,这里的7000元人民币是包括企业五险一金在内的成本,也就是说中国汽车产业工人一般薪资到手大概5000-6000人民币左右,较为符合事实。

除了上述内容外,还有一些国外网友谈到了一些在他们看来非常不错的中国新能源汽车,在此笔者就不做过多介绍了。

总之,大家不要怀疑笔者故意挑选对我们有利的评论,实际上笔者真没有可以挑选,99%的评论都很友好和赞叹我们的发展,不友好的评论最多1%,而且还和新闻主题无关,大家懂的都懂。

其实笔者还是很感慨的,我们并不需要西方去“吹捧、美化”我们的成就,只需要客观介绍和报道即可,然而大部分西方媒体连这基本的新闻素养都做不到,也难怪许多外国人看到中国现实情况后会产生极大的心理落差。

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