尽管还未得到埃及官方的最终确认，但近期埃及空军采购中国歼-10C战斗机的消息几乎被认为是板上钉钉的事实，《南华早报》发文声称，这笔军购订单表明中国在中东的影响力日益增加，该地区正试图多样化其军事采购，减少对美国的依赖。

据保加利亚国防新闻门户网站Bulgarian Military报道，埃及国防部据称于8月19日首次订购中国的歼-10C 战斗机。然而，开罗方面未就此采购做出官方声明。埃及政府也未回应《南华早报》通过邮件发出的有关这项军火协议的细节请求。

如果埃及正式将这款中国制造的战斗机加入其空军，它将成为继巴基斯坦之后，第二个在中国以外使用歼-10系列战机的国家。巴基斯坦于2022年3月收到首批歼-10战斗机。

报道出炉时，正值中国在本月早些时候的首届埃及国际航展上展示歼-10战机，这是北京首次在非洲展示这种战斗机。歼-10C于2018年首次服役于中国空军，是歼-10多用途战斗机的升级型号，并被普遍认为属于和法国阵风、欧洲台风战机类似的四代半战斗机，它配备了中国自主生产的涡扇-10B发动机，其能力和角色常被与美制F-16战机相比较。

埃及传闻中的歼-10C采购可能是为了替换其老化的F-16战斗机机队，开罗最早在上世纪80年代引进了这款美制战机。由于美国因涉嫌侵犯人权而限制对中东国家的武器销售，美制战机的作战能力已过时。

尽管美国曾提议将埃及的F-16升级为最新的F-16V，但据报道开罗最终还是选择采购歼-10C。这款中国战机被认为在空对空作战和打击任务中优于美制战机，配备PL-10和PL-15导弹，它在机动性和航空电子设备方面也被认为更具优势。

以色列赖克曼大学阿巴·埃班外交与国际关系研究所亚洲政策项目负责人盖达利亚·阿夫特曼表示：“歼-10C在战斗能力方面优于升级后的F-16V型号，且价格相近。”

“这使得中国战机成为埃及的一个有吸引力的选择，埃及正寻求在不受美国限制的情况下，以具成本效益的价格现代化其空军。”

近年来，埃及一直在多样化其战斗机机队，不再仅依赖美制战机。2021年，埃及国防部宣布追加订购30架法国“阵风”战斗机，继2015年采购24架后，成为该机型的最大使用者。

2015年，埃及还从俄罗斯购买了46架MiG-29M战斗机，成为该机型的首个海外用户。

兰德公司国际防务高级研究员蒂莫西·希思表示：“埃及购买歼-10C符合其多样化军事采购来源的趋势。埃及还拥有来自俄罗斯和法国的装备……现在可能还包括中国。”

“埃及与其他中东和非洲国家一样，正在寻求减少对美国和欧洲的依赖。中国是一个具有吸引力的合作伙伴，因为中国在武器采购方面施加的限制远少于西方。”

笔者在这里说句题外话，知名军事博主“洋务先驱张之洞”在参加近期开罗航展时曾和埃及空军飞行员进行过交流，这些埃及飞行员表示他们对F-16的使用有着太多限制，如果继续采购F-16，那么埃及空军仍是一个被束手束脚的空军。

其实除了美国以外，法国对阵风战斗机的使用也存在限制，中国和俄罗斯方面则几乎没有使用限制。但埃及对俄罗斯战机，例如苏-35的评价较低，因此中国装备几乎成了埃及空军实现多样化建军思路的必备一环。

分析人士称，埃及决定购买中国战机凸显了中国在该地区日益增长的影响力，尤其是在开罗今年1月加入中国主导的金砖国家集团之后。其他三个位于中东和非洲的国家——埃塞俄比亚、伊朗和阿联酋——也加入了这一新兴市场国家集团。

阿夫特曼表示，减少对美国和西方武器依赖、增加防务采购多样化的趋势“并非埃及独有”，并指出该地区的美国盟友如阿联酋和沙特阿拉伯也在多样化其军事采购来源。

“随着中国在中东影响力的增强，其日益先进且具成本效益的军事技术对寻求摆脱西方政治条件限制的国家具有吸引力，”阿夫特曼说。

“埃及近期加入金砖国家进一步符合这一战略。通过加入该集团，埃及加强了与中国及其他非西方大国的经济和战略联系，这可能会影响其未来的防务采购决策。”

阿夫特曼补充道，开罗采购歼-10C“增强了中国在中东的影响力，包括其在该地区日益增长的武器销售”。“作为回应，美国可能会通过结合外交压力、技术升级和经济激励措施来维持其在中东的影响力，”他说。

“然而，对于像埃及这样难以获得美国顶级军事装备的国家而言，像中国这样的替代供应商可能会提供更具吸引力的交易。”

希思表示，尽管美国在许多防务行业中仍具竞争优势，但中国的成功“是以俄罗斯为代价的”，后者因国际制裁而陷入困境，中国的武器销售在该地区日益增长，反映出“中国武器和装备的竞争力”。

“美国的装备通常过于昂贵，而且美国往往不愿向一般中东和非洲国家出售其最先进的武器平台。因此，这些国家中的许多往往从俄罗斯购买，后者提供价格更便宜且质量不错的装备，”希思说。

“但俄罗斯的战争（在乌克兰）限制了其出口能力，俄罗斯在战场上的糟糕表现也导致许多中东和非洲的客户开始考虑中国作为替代选择。”