2024年Eurobike展于7月3日在法兰克福展览馆揭开序幕，正逢欧洲杯足球赛前八强决赛期间，希望能有效拉抬展会人气。

今年Eurobike共有来自69个国家、1800家展商参展，室内与户外展出面积达15万平方米。主办单位指出，Eurobike是自行车和未来交通领域的核心平台。为了因应气候变迁、数位化、城市化和人口变迁等全球挑战，Eurobike正在推动自行车从休闲和运动工具的角色转变为可持续交通的核心支柱。

尽管全球市场库存去化情况仍不理想，但业者创新的脚步从未停歇，今年的欧展将能看到以下的趋势：

轻量化一直是自行车的永恒大趋势，Bulls推出一款仅重18公斤的电动山地车。Sonic Evo AM SX是一款配备SRAM AXS变速和Bosch SX马达的全碳纤维车型。KTM Scarp Exonic碳纤维山地车仅重10公斤（不含脚踏）。

通常电动助力车一旦离开柏油路面，骑行性能便会大打折扣。这就是为什么SUV电动自行车（具有宽胎和更坚固的车架）如此受欢迎的原因。Kalkhoff首次为新款Entice 7+开发了全悬挂车架，打造一款具有运动特性的舒适SUV自行车，荷重可达170公斤。

受到越野自行车的影响：赛车轮胎和轮圈普遍变宽，以获得更好的舒适性、抓地力和骑行稳定性。让竞赛公路车也能够轻松应对泥路。

除了进阶的整合轻量设计、刚性和空气动力学，内走线设计也成为高阶车的标配，同时不影响维修和调整的便捷性。标杆代表为Liv最新Langma女性车。

Cargo bike受到巨大关注。但并不是每个人都能应对这些沉重笨重的运货自行车。因此，许多制造商着墨于轮子较小、货物空间较短和轴距较短的精实设计车型。Riese & Muller的新款Carrie就是最佳例子。更轻、更灵活、更易于操控，且在自行车道和停车时占用更少的空间将成为发展趋势。

Tern推出创新的全地形探险、越野e-cargo，总承重量可达210公斤，受到关注。

Pinion的MGU马达变速整合系统已在高质量的高频使用者和旅行电动助力车中占有一席之地。去年推出的Smart.Shift系统2024年升级为Auto.Shift变体。这意味着变速系统将根据当前骑行数据自动换档。但骑乘者仍可视需求随时手动调整。制造商Gudereit已将这项新技术纳入新款电动旅行自行车ET 13.6和13.8中。其他品牌也将跟进。

电动辅助不再是例外，而是常态。2023年德国售出的自行车中，超过一半是电动助力车。轻量、更高效的电池技术和智能控制为发展趋势。领头羊Fazua、Mahle、ZF都有创新设计推出。

Bosch在展会开始前保持低调，但指出目前的产品开发“重点是进一步连接电动自行车”。通过新的数字功能，电动自行车可以学习并成为“智能伙伴”。

SRAM Red AXS变速组，其前代已经通过无线电和伺服器运作，2024年更嵌入一个由变速设置、功率测量、导航和路线规划组成的集成系统中。与内置的Hammerhead自行车电脑和应用程序支持相结合，这创造了一个与互联网及其资源，如社交网络，以及维护和修理指导。

轮彦Eurobike展摊位在9.1馆F69

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