公路大组赛是团队竞技项目，这不仅体现在赛场上也体现在赛场下，车队工作人员各司其职，少了任何一个都不行，今天为大家带来英孚教育车队的厨师欧文·布兰迪（Owen Blandy）的日常：

欧文·布兰迪从2021年开始担任英孚教育车队的厨师，而他之前学习的专业就业方向是当注册会计师的。他说："我会在六点左右起床，这比车手们吃早餐早两个小时。我会收拾好箱子去另一家酒店，并把需要固定的东西装进厨房，然后就是准备早餐。

布兰迪会煮米饭，也会准备烩饭、牛奶、肉桂、糖和粥，还有坚果和新鲜水果以及煎蛋卷。他会在酒店里当着车手的面做，每位车手都有他自己的习惯，比如乌兰（Rigoberto Urán）总是要三个鸡蛋、火腿和奶酪，他讨厌黑胡椒。

早餐吃完后，车手们前往赛段起点，布兰迪在车队大巴上留下交接纸条后前往下一家酒店，那里的冰箱里装满了补充能量的碳水化合物和修复肌肉的蛋白质，通常是鸡肉和意大利面，作为赛段转场后的补充。

根据转场时间，布兰迪通常会在中午之前到达下一家酒店。机械师通常已经在那里了，他要么去商店买食物，要么开始做准备。他会尽量避免每天都去购物，因为购物一般需要花一个半小时，所以他总是会在厨房车中储存食物。

厨房车，厨师的圣地，所有人的禁地。冰箱提供了充足的存储空间，预制食物和菜就存放在这里，在靠近门口的地方有一个大型立式冰箱，布兰迪在这里存放新鲜水果和酸奶。

然后他会接上水管，打开侧窗，希望能看到好风景。在把所有的工作任务完成并在计划表上打勾后，布兰迪希望能在车手们回来之前歇歇脚，或者去跑跑步，让头脑清醒一下。

在大环赛上，厨师问一些标准问题：你每晚都要吃米饭吗？意大利面酱要分开吗？不同的鱼？大多数情况下，他们每晚都想吃意大利面，哪怕是加了橄榄油的原味意大利面。车手很简单，不过出于原则原因，詹姆斯·肖（James Shaw）是素食主义者。尽管如此，我知道JV（车队老板乔纳森·沃特斯）喜欢车手吃红肉。如果他愿意，每个车手在每个赛段结束后都能吃上红肉。但我们倾向于在休息日的前一晚才吃红肉，因为红肉需要一段时间才能消化。

晚餐是在按摩后吃，大约晚上9点左右，菜单也受赛程的影响。如果有计时赛在等着，就会吃碳水化合物和一些像红薯汤加香菜和西葫芦这样的东西，既能补充营养，又不会让他们感到胀气。

大多数车手还会咀嚼含咖啡因的口香糖，因为它能使咖啡因更快地进入血液，也能更快地排出，因此不会影响睡眠。他们还会补充碳酸氢钠补剂，以延长高强度运动的时间。

英孚车队厨师不会对用餐称重，虽然桌上有秤，但每位车手都可以自行决定。有些车手可能会称量自己的碳水化合物，这在爬坡车手中比在冲刺车手中更常见。布兰迪说，这也表明车手们可能会因为今年是合同年而感到压力。不过，所有车手的共同点是，到了大环赛第三周，疲劳或肠胃问题意味着他们难以摄入足够的热量，他们也开始厌倦米饭和面食。

编辑：HCY

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